La radio portátil L6 de Sporty llega al mercado

Engranaje

La radio portátil L6 de Sporty puede almacenar hasta 20 canales. [Cortesía: Tienda de pilotos de Sporty]

Muchos pilotos llevan consigo una radio de mano en su avión como respaldo en caso de que la radio de comunicación principal instalada falle durante el vuelo.

Cuando el piloto utiliza unos auriculares con reducción automática de ruido, esto a menudo significa buscar un adaptador para poder conectar los auriculares directamente al dispositivo portátil. Sporty's Pilot Shop cambia todo eso con la introducción del L6, la única radio de aviación portátil que se puede conectar a un auricular LEMO, del tipo con conector estilo Bose que le permite conectarse directamente a un panel.

"El L6 está hecho exclusivamente para pilotos: no hay menús, ni cables ni adaptadores", dijo Doug Ranly, director de marketing y productos de aviación de Sporty. "Las perillas dedicadas de volumen y silenciamiento son fáciles de ajustar, incluso en condiciones de turbulencia, y el alto contraste, la pantalla extragrande y el teclado retroiluminado marcan una gran diferencia durante una emergencia".

Para usar el L6, simplemente enciéndelo, ingresa una frecuencia, conéctalo a tus auriculares y listo.

La radio portátil puede almacenar hasta 20 canales, que son fáciles de recuperar utilizando la gran pantalla retroiluminada del L6. El L6 también está equipado con un botón de última frecuencia para facilitar el cambio rápido entre torre y tierra, o aproximación y CTAF.

El L6 se puede utilizar fuera del avión, ya que el dispositivo tiene un conector de 3,5 mm incorporado para acomodar auriculares con cable o cascos tipo computadora, lo que lo convierte en una buena opción para caminar por espectáculos aéreos, monitorear el CTAF mientras corta el césped del campo o simplemente pasear. en la rampa. La potencia de transmisión es de 6 vatios en su punto máximo para maximizar el alcance.

El L6 utiliza seis baterías AA, por lo que no tiene que preocuparse por baterías ni cables recargables especiales. El dispositivo también cuenta con un puerto USB-C en el lateral como opción para alimentarlo.

"Creemos que las baterías AA normales son la mejor opción para uso de respaldo, pero la capacidad de alimentar el L6 con un cable USB-C es una opción conveniente", dijo Ranly. "Desde los receptores Sentry ADS-B hasta los iPad Pro, este cable es cada vez más común en los aviones".

La radio de comunicación L6 se vende por $279 y viene con una batería alcalina, antena, enchufe de pared de 100-240 voltios, un cable adaptador USB-A a USB-C, clip para cinturón y guía del piloto.